Obnova historických krajinných struktur Polabí (PDF 378.83 kB)
Přístavba zázemí pro ZŠ a MŠ Dřísy (PDF 72.99 kB)
Obec Dřísy se nachází v okrese Praha – východ, kraj Středočeský. Rozkládá se asi dvacet sedm kilometrů severovýchodně od centra Prahy a osm kilometrů severně od města Brandýs nad Labem - Stará Boleslav.
První zpráva o Dřísech je z roku 1052 spojená se vznikem staroboleslavské kapituly. Její vznik se předpokládá do období prvních českých knížat k čemuž přispívají archeologické nálezy středočeského typu. Darem z povinnosti knížete Čechů Břetislava I. kapitole se stala poddanskou vsí. Za husitských válek a pozdější doby byla obec v majetku různých protestantských osob, ale majetek kapituly – obec Dřísy byl do roku 1674 dodržen. Zlomem pro dějiny Dřís byla třicetiletá válka a její následky. Odešla velká část obyvatel a zbývající zůstali dlouho tajnými nekatolíky. Z opuštěných usedlostí vznikl ještě před koncem třicetileté války panský dvůr a robotující obyvatelstvo přes dvě století žilo v chudém rolnictví na písečné půdě. Staroboleslavský děkan Jan Frik postavil do vinic r. 1729 pro své poddané kapli. Je z náčrtku slavného barokního stavitele K. I. Dientzenhofera. Významnou událostí pro obec bez kostela a fary bylo zřízení školy již roku 1694. Podstatná změna v životě obce se stala v 19. století zrušením roboty a poddanství. O sedmdesátých a dalších letech po stavbě severozápadní dráhy se silně rozvíjelo pěstování zeleniny a Dřísy se staly významnou zelinářskou obcí. Velká produkce zeleniny je tradicí i v současné době.
Aktuality
Prodloužení uzavírky silnice Dřísy - Sudovo Hlavno
Akce proběhne:25. 10. 2024 – 17. 11. 2024
[ další informace ]
Uzavírka silnice Dřísy-Sudovo Hlavno
Oznamujeme uzavírku silnice č. III/24419 - Dřísy-Sudovo Hlavno od 1.10. do 24.10.2024.
[ další informace ]Všechny autobusové a trolejbusové zastávky budou od 29. 6. 2024 na znamení
V celé Praze i Středočeském kraji bude od 29. června 2024 sjednocen charakter všech autobusových a trolejbusových zastávek PID. Pro výstup v každé zastávce bude potřeba stisknout dostatečně včas tlačítko ve voze. Pro nástup postačí stát na zastávce tak, aby byl cestující vidět řidičem. Mávat již není potřeba. Praha i Středočeský kraj nyní rozjíždí komplexní informační kampaň, aby tato změna nikomu neunikla.
Výhodou nového systému je zrychlení cestování, vyšší pravděpodobnost dohnání zpoždění, plynulejší jízda odstraněním zbytečného brždění a rozjezdů, i lepší tepelná pohoda ve vozidle, protože v zimě se zbytečně nevyvětrá teplo a v létě účinněji funguje klimatizace. Výhodou je také zpřehlednění pravidel pro jednotlivé zastávky – cestující už nebude muset zkoumat, jestli daná zastávka na znamení je nebo není. Zlepší se také ekonomika provozu a budeme šetrnější vůči životnímu prostředí, protože právě při rozjezdech vzniká nejvíce emisí i hluku a autobus má také nejvyšší momentální spotřebu paliva.
Co musí lidé udělat pro zastavení vozidla
Pro cestující bude tato změna znamenat jediné – ve voze bude potřeba stisknout tlačítko v dostatečném předstihu před zastávkou tak, aby řidič včas věděl, že má zastavit. Na zastávce nemusí cestující pro zastavení udělat vůbec nic – stačí stát tak, aby byl řidičem vidět, mávat už nemusí.
Lidé se nemusejí obávat, že v autobusu nestihnou dát včas znamení. V každém autobusu jsou tlačítka rovnoměrně rozmístěna po celém voze a jsou dostupná téměř z každého sedadla, přičemž pro zastavení lze použít jak červená tlačítka STOP, tak i žlutá tlačítka na dveřích nebo v jejich blízkosti. Také není třeba se obávat, že budou autobusy lidem ujíždět. Řidiči budou mít i nadále povinnost počkat v zastávce do času přesného odjezdu, pokud přijedou dříve, než udává jízdní řád.
Vystupuješ? Stiskni tlačítko. O změně se dozví každý
Od června až do září bude probíhat informační kampaň v médiích, ve vozidlech i na zastávkách, aby tato změna nikomu neunikla. Kampaň má hlavní slogan: „Vystupuješ? Stiskni tlačítko.“ Tím je vlastně řečeno vše podstatné. V každém autobusu i trolejbusu bude informační leták a na dveřích budou nalepeny kulaté upozorňující samolepky. Na letáky i plakáty v různých formátech narazí cestující i na zastávkách povrchové dopravy, ale třeba také u vstupů do metra nebo v tramvajích. V příštích dnech budeme nový systém zastávek podrobně představovat a vysvětlovat na sociálních sítích PID i jednotlivých dopravců, měst či obcí. Přichystali jsme i videospoty, ve kterých si zahrál hlavní roli Jan Vondráček, jehož hlas nás denně provází v tramvajích i autobusech. Speciálně informujeme také organizace sdružující pohybově, zrakově i sluchově postižené spoluobčany. Kampaň se pak vrátí po prázdninách, aby nový systém připomněla školákům, kteří se nyní rozutečou. Na pražských školních linkách pro ty nejmenší budou autobusy zastavovat i nadále vždy.
Jak se budou hlásit zastávky
Ve vozidlech bude od července upraven způsob hlášení zastávek. Místo hlášení: „Příští zastávka je na znamení.“ uslyší cestující upozornění: „Pro výstup stiskněte tlačítko.“ Informace o příští zastávce bude nově vyhlašována až po odjezdu z předchozí zastávky, aby cestující intuitivněji navedla, kdy má v dostatečném předstihu stisknout tlačítko pro výstup. Řidiči budou mít také k dispozici speciální upozorňující hlášení, které budou moci pustit do reproduktorů ve voze, pokud to uznají za vhodné. V prvních týdnech po změně bude toto speciální hlášení pouštět v pravidelných intervalech do všech vozů pražského Dopravního podniku jeho dispečink. Předpokládáme, že po určitém období, až si lidé na nový systém zvyknou, již takové relace nebudou potřeba a zůstane pouze u klasického hlášení jednotlivých zastávek. Ze zastávkových označníků postupně zmizí informace o charakteru „na znamení“, protože na zastávce není žádné znamení pro zastavení vozidla potřeba.
Zastávky na znamení – celosvětový trend
Celoplošně jednotný charakter zastávek „na znamení“ funguje v České republice na regionálních linkách v celém Ústeckém a Libereckém kraji a postupně ho zavádějí další města i kraje – například v loňském roce se k tomu připojila řada středočeských měst a celý okres Benešov, loni tento systém bez problémů zavedli třeba v Bratislavě. Zcela běžně tento systém funguje už léta ve většině evropských měst i regionů.
Podrobné informace o novém systému zastávek včetně nejčastějších otázek a odpovědí najdete zde:
https://pid.cz/vsechny-zastavky-autobusu-a-trolejbusu-v-ramci-pid-budou-na-znameni/
[ další informace ]Změna na autobusové lince 669 a 670 - rekonstrukce povrchu komunikace III/2752 Hlavenec-Kostelní Hlavno
Informace týkající se nadcházející výluky na lince 670 (informační vývěska pro cestující) v souvislosti s uzavírkou silnice III/2752 v úseku Hlavenec – Kostelní Hlavno. Úplná uzavírka bude zahájena se začátkem letních prázdnin od soboty 29. června 2024 a její trvání je plánováno do 21. července.
Opatření bude následující:
Linka 670
Po dobu uzavírky silnice III/2752 v úseku Hlavenec – Kostelní Hlavno dochází k dočasnému PŘERUŠENÍ PROVOZU na lince 670. Vybrané spoje z linky 670budou dočasně převedeny do stávající linky 669.
Zastávka „Kostelní Hlavno, U Pomníku“ bude dočasně zrušena.
Linka X670
V rámci výluky dochází K ZAVEDENÍ NÁHRADNÍ AUTOBUSOVÉ LINKY X670 v úseku BRANDÝS N.L – ST. BOLESLAV – HLAVENEC v trase a zastávkách pravidelné linky 670.
Jízdní řády všech dotčených linek touto výlukou (669, X670) s platností od 29.6.2024. Linka 670 nebude mít po dobu trvání uzavírky žádný jízdní řád.
Jakmile bude tato uzavírka ukončena (tedy do 21.7.), linky 669 a 670 se opět vrátí do trvalého prázdninového stavu a náhradní linka X670 zanikne.
Informace pro majitele nemovitostí
Nejbližší akce
Anketa
Chtěli byste, aby obec organizovala farmářské trhy, kde by se prodávaly různé regionální produkty?
ANO | 4096 |
NE | 1530 |
JE MI TO JEDNO | 1403 |
Úřední hodiny
pondělí | 8:00 - 12:00, 13:00 - 17:00 |
středa | 8:00 - 12:00, 13:00 - 17:00 |